Camion betoniere

Shandong Jutong: Camionul dvs. de betoniere premium
Aprovizionare

Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. este un producător profesionist de semiremorci și furnizor de export de camioane second hand. Compania noastră este situată în județul Liangshan, provincia Shandong, China, care este cunoscută ca o bază de producție de semiremorci. În prezent, compania are mai mult de 1,000 angajați, inclusiv 670 de personal senior profesionist și tehnic și 32 de personal tehnic profesionist. Atelierul nostru acoperă o suprafață de peste 1,5 milioane de metri pătrați, cu produse principale de semiremorci, camioane și remorci, remorci basculante, autobasculante etc., care sunt exportate în Rusia, Orientul Mijlociu, Australia, Asia Centrală, Asia de Sud-Est. , Africa și alte locuri.

Bogat cu experiență

Echipa noastră este angajată în producția de semiremorci de mai bine de 20 de ani și are capabilități independente de proiectare, producție și inspecție a calității. În prezent, compania noastră a devenit un producător profesionist de vehicule recunoscut de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației.

Bine Echipat

Compania noastră are peste 118 piese de echipamente avansate, inclusiv mașini de tăiat CNC, mașini de sudură automate, WADF, detectoare de raze X, dispozitive de aliniere a patru roți etc., cu o producție anuală de peste 4,000 remorci, care acceptă comenzi în cantități mari.

 

Asigurarea calității

Toate produsele noastre sunt supuse unor proceduri stricte de inspecție, cum ar fi inspecția de rezistență la impact, rezistență și aspect după producție și au obținut certificate precum ISO, CCC și certificarea obligatorie a produsului.

Servicii personalizate

Echipa noastră este online non-stop pentru a răspunde prompt la întrebările dvs. despre produse, modele și cerințele de comandă OEM și ODM și pentru a oferi servicii de personalizare pentru materialele produsului, aspectul și diferitele componente.

 

Ce este autobetoniera

O betoniera (de asemenea, betoniera) este un dispozitiv care combină omogen cimentul, agregatele (de exemplu nisipul sau pietrișul) și apa pentru a forma betonul. Ei transportă betonul gata amestecat pe șantiere sau pe șantiere. Autobetoniera dispune de un tambur de amestecare și mecanisme de amestecare specializate, betonul este amestecat în interiorul tamburului rotativ. Pentru lucrări de volum mai mic, se folosesc deseori betoniere portabile, astfel încât betonul să poată fi realizat pe șantier, oferind lucrătorilor timp suficient pentru a folosi betonul înainte ca acesta să se întărească.

 

 
Caracteristici ale camionului betoniere
 
 
Schimbarea lină

Autobetoniera noastră adoptă un sistem de control al transmisiei cu patru viteze îmbunătățit, care mărește eficiența transmisiei la peste 97,47%, făcându-l mai lină atunci când transportați beton.

 
Impotriva alunecarii

Aceste camioane sunt echipate cu anvelope groase antiderapante pentru a dezvolta funcția de conducere antiderapante și pentru a oferi control de asistență în timpul fazei de pornire a camionului pe un deal.

 
Întreținere redusă

Aceste camioane adoptă o configurație de management termic integrat, care permite pieselor lor de uzură să mențină o temperatură stabilă și să asigure reducerea consumului de energie termică cu peste 30% în comparație cu autobetonierele obișnuite.

 
Operare eficientă

Autobetonierele noastre pot schimba rapid sensul de rotație al rezervorului, împiedicând solidificarea betonului. Lamele lor adoptă toate o structură de pat DC pentru a asigura o viteză rapidă de descărcare și pentru a preveni lipirea reziduurilor de ciment de rezervor.

 

 

Tipuri de autobetoniere

Camion de transport pentru beton standard

Acesta este unul dintre cele mai populare modele care pot fi văzute pe piață de camioane de beton de vânzare. Camionul standard de tranzit pentru beton este un vehicul special de fabricare a betonului, care este utilizat în general pentru proiecte de construcții și alte lucrări în care este nevoie de o cantitate mare de beton. Puteți găsi pe piață diferite camioane de tranzit pentru beton, cu o capacitate cuprinsă între 2 și 8 metri cubi de beton.

Camioane de beton pentru teren accidentat

După cum sugerează și numele, camioanele de beton pentru teren accidentat sunt mașini speciale de beton care pot circula pe cele mai dificile terenuri. Un camion de beton tipic pentru teren accidentat este un camion cu autoîncărcare cu roți 4×4 care poate amesteca, încărca și descărca mai mult de 100 de metri cubi de beton pe zi. Majoritatea camioanelor de beton pentru teren accidentat sunt proiectate cu echipamente electronice de dozare a greutății care asigură un proces eficient de amestecare a betonului și un tambur rotativ care permite operatorilor să descarce betonul din fiecare parte a camionului. Mașină ideală pentru fabricarea betonului atât pentru șantierele îndepărtate, cât și pentru zonele urbane ale orașului.

Faw Truck Tractor
Faw Truck Tractor

Camion de beton volumetric

Acest camion oferă mai multe avantaje decât mașinile tradiționale pentru fabricarea și amestecarea betonului. Este o combinație între o instalație de beton și o betoniere mobilă. Toate ingredientele sunt depozitate în camere separate, iar camionul de beton volumetric are un mecanism unic care amestecă toate materiile prime atunci când trebuie făcut beton. Acesta este un mare plus, deoarece materialul rezidual este redus semnificativ. Operatorii acestui camion de beton pot estima cantitatea de beton care este necesară, iar clienții plătesc doar pentru suma pe care o folosesc pe șantier.

Stație de dozare volumetrică mobilă de beton

La fel ca betonierele volumetrice standard, instalația mobilă de dozare a betonului vine și cu compartimente separate pentru toate ingredientele de beton, buncăr de ciment, rezervoare de aditivi și un rezervor de apă. Deoarece este mobil, operatorul poate produce cantitatea necesară și în același timp poate transporta betonul la locul unde este nevoie. Când operatorul pornește mașina, toate ingredientele intră în camera de amestec în doza necesară, iar betonul iese continuu, gata de utilizare.

 

 
Componentele camionului de betoniere
 

Componentele piedestalului

 

Sistemul hidraulic
Turnarea amestecului de ciment dintr-un camion de ciment. Sistemul hidraulic este una dintre cele mai importante componente ale piedestalului unui camion de ciment. Controlează mișcarea piedestalului, inclusiv ridicarea și coborârea acestuia. Sistemul hidraulic folosește lichid de înaltă presiune pentru a genera forță și pentru a muta diferite părți ale mecanismului camionului.
Fără el, ar fi imposibil să conduci un camion de ciment. Majoritatea camioanelor moderne de ciment folosesc sisteme hidraulice care durează până la 10 ani înainte de a necesita înlocuire sau reparare.

 

Rulmentii
O altă componentă critică a piedestalului unui camion de ciment sunt rulmenții săi, care permit rotirea lină a tamburului. Rulmenții sunt bile sau role de metal mici plasate în interiorul unor curse sau inele pe ambele părți ale unui obiect care se rotește în jurul unei axe, cum ar fi o roată sau un tambur.
În cazul camioanelor de ciment, rulmenții se așează la ambele capete ale osiei tamburului și îi susțin greutatea, permițându-i în același timp să se rotească liber în orice direcție în timpul operațiunilor de transport sau amestecare. Fără rulmenți bine întreținuți, tamburele camioanelor de ciment s-ar putea să nu se rotească atât de eficient pe cât ar trebui în timpul funcționării, ceea ce duce la rezultate de amestecare neuniforme.

 

Picioarele de sprijin
Picioarele de susținere sunt părți integrante situate pe fiecare parte sub fiecare colț de capăt la cadrul din spate unul opus unul celuilalt, de unde operatorii le controlează hidraulic din interior, lângă zona cabinei, cu comutatoare de comandă pentru picioarele de sprijin. Ele stabilizează camionul în timpul funcționării, permițându-i să rămână staționar atunci când este parcat sau la încărcare și descărcare. Picioarele de susținere oferă, de asemenea, stabilitate suplimentară pentru întregul camion atunci când este în modul de amestecare, făcându-l mai puțin susceptibil la răsturnarea sau căderea în timpul utilizării terenului neuniform.
Majoritatea picioarelor de sprijin sunt echipate cu senzori care detectează orice mișcare ușoară sau schimbare în distribuția greutății camionului, alertând șoferii să ia rapid măsurile corespunzătoare. Cu toate acestea, ca toate celelalte componente ale unui camion de ciment, picioarele de sprijin necesită întreținere și îngrijire corespunzătoare.

 

 
Componentele tamburului
 
 

Mix-Master
Lamele din interiorul tamburului de ciment sunt inima fiecărui camion de ciment. Aceste lame se rotesc cu viteză mare, asigurându-se că toate componentele din tambur sunt bine amestecate.
În mod obișnuit, în betonierele sunt utilizate două tipuri de lame: lame spiralate și palete. Lamele spiralate amestecă ingredientele împingându-le spre centrul mixerului, în timp ce paletele le ridică și le aruncă în mod repetat.
Fiecare lamă este concepută pentru a avea o formă unică care o ajută să funcționeze eficient, asigurând amestecarea optimă. Unele camioane de ciment de ultimă generație vin chiar și cu configurații de lame reglabile pentru a asigura amestecarea perfectă pentru diferite tipuri de materiale de construcție.

 

Rezervor de apă
Două camioane de ciment s-au aliniat, gata de turnat. Apa este esențială în amestecarea cimentului; fără ea, nu poți crea beton. Fiecare camion de ciment are un rezervor de apă în care apa este stocată și transportată la șantiere pentru amestecare cu cimentul. Rezervorul se află deasupra sau sub tamburul mixerului și de obicei conține 400-800 galoane de apă.
Rezervorul de apă este proiectat să fie durabil și să reziste în medii dure, deoarece este expus în mod constant la elementele meteorologice, cum ar fi ploaia sau razele fierbinți ale soarelui în timpul transportului sau al funcționării. O supapă de bună calitate asigură curgerea lină a apei atunci când este necesar, prevenind scurgerile și risipa.

 

Jgheab
Odată amestecat, betonul trebuie să fie distribuit pe șantierele de construcții – unde intră în joc jgheaburile – ele acționează ca canale prin care betonul curge din malaxor într-un loc desemnat de pe șantier.
Jgheaburile variază în dimensiune în funcție de utilizarea lor; unele sunt înguste, în timp ce altele sunt suficient de largi pentru a distribui rapid volume mai mari de beton. Jgheaburile de calitate sunt fabricate din materiale durabile, cum ar fi oțel inoxidabil sau aliaj de aluminiu, făcându-le durabile în ciuda utilizării frecvente.
Un aspect critic al jgheaburilor este curățarea - menținerea lor curată asigură că betonul curge fără probleme, fără blocaje. Este esențial să curățați jgheabul după fiecare utilizare, îndepărtând orice beton rămas înainte de a se usca, ceea ce poate cauza blocări mai târziu.

 

 
Componente șasiu
 
 

Motorul
Camion de ciment lângă locul care conține nisip. Motorul este o componentă esențială a oricărui vehicul, iar camioanele de ciment nu fac excepție. Acesta alimentează sistemul hidraulic care controlează mișcarea piedestalului și conduce camionul către locurile de transport. Motorul folosit la camioanele pentru ciment trebuie să fie suficient de puternic pentru a face față sarcinilor grele de ciment fără a compromite performanța.
Atunci când selectează un motor pentru un camion de ciment, producătorii iau în considerare factori precum puterea de cuplu, rata consumului de combustibil și controlul emisiilor. Motoarele moderne utilizate în camioanele de ciment sunt proiectate pentru a fi mai ecologice, menținând în același timp niveluri de înaltă performanță.

 

Sistemul de transmisie
Sistemul de transmisie transferă puterea de la motor către roți și controlează viteza. Camioanele de ciment necesită sisteme de transmisie robuste din cauza sarcinilor lor grele, care provoacă o uzură semnificativă a acestor componente.
Cel mai obișnuit tip de sistem de transmisie utilizat în camioanele de ciment este o transmisie automată cu mai multe trepte, permițând o schimbare lină între trepte, asigurând în același timp livrarea maximă a puterii către roți.

 

Sistemul de Suspensie
Sistemul de suspensie este responsabil pentru absorbția șocurilor în timpul transportului și pentru a oferi șoferilor o călătorie confortabilă. Camioanele de ciment necesită sisteme de suspensie puternice din cauza sarcinilor grele, provocând uzură semnificativă a acestor componente.
Sistemul de suspensie utilizat într-un camion de ciment constă de obicei din arcuri sau airbag-uri care susțin greutatea vehiculului și sarcina acestuia reducând în același timp vibrațiile în timpul funcționării. Unele modele mai noi folosesc șocuri hidraulice în loc de arcuri sau airbag-uri pentru a oferi calități mai bune de absorbție a șocurilor.

 

Factori de luat în considerare atunci când alegeți autobetoniera

 

 

Second-hand Dump Truck

01.Investiție raport calitate-preț

Asigurați-vă că echipamentul pe care îl cumpărați vă va plăti investiția. Înainte de a cumpăra, calculează de câte ori îl vei folosi. De asemenea, verificați dacă închirierea acestuia vă rezolvă problema sau nu. De asemenea, puteți investi în mixere ușoare, dacă folosirea dvs. nu este frecventă.

02.Dimensiunea mixerului

Mărimea mixerului depinde de mărimea și frecvența sarcinii pe care o desfășurați. De asemenea, trebuie să luați în considerare dimensiunea tamburului înainte de a-l cumpăra. Înainte de a-l cumpăra, asigurați-vă că verificați ce tip de proiecte îl veți folosi. Există multe variante disponibile, de la mini-mixere până la variante de dimensiuni industriale. Este foarte important să potriviți dimensiunea mixerului cu dimensiunea lucrării pentru a asigura eficiența muncii dumneavoastră.

03.Sursa de alimentare

Există posibilitatea de a alege diferite tipuri de surse de alimentare. Puteți alege motoare electrice, pe benzină, diesel și chiar cu propulsie hidraulică. Alegerea sursei de alimentare depinde de locul în care veți utiliza mașina.

04.Nou sau Second Hand

Dacă aveți un buget restrâns, atunci este mai bine să investiți într-o mașină la mâna a doua. Este foarte important să verificați stabilitatea financiară a afacerii dumneavoastră înainte de a investi într-o mașină de beton. Puteți verifica vechimea mixerului înainte de a-l cumpăra. Verificați mai întâi starea dacă obțineți unul vechi.

05.Ușor de început

Cumpărați un mixer ușor de pornit și ușor de utilizat, deoarece este o investiție pe termen lung. Mecanismul de pornire are un impact direct asupra durabilității mașinii. Astfel, cumpără-l cu înțelepciune. Puteți alege între opțiunile de pornire electrică, înfășurată și cu cablu de tragere.

 

 
Beneficiile camionului de betoniere
 

Beton proaspăt pentru șantierul dvs
Deținerea unei betoniere la fața locului înseamnă că betonul de care ai nevoie va fi întotdeauna proaspăt atunci când ai nevoie de el, indiferent de aplicația pe care o urmărește. Un malaxor mobil poate fi utilizat pentru aplicații obișnuite, inclusiv umplere fluidă, beton cu priză rapidă, beton permeabil și beton împușcat umed și uscat.
În cazul fabricii de beton tradiționale, este nevoie de timp pentru a încărca și livra betonul la șantierul dvs. Acest lucru poate face ca betonul să înceapă să se degradeze și să piardă lucrabilitatea, făcându-l o soluție mai dificilă de lucrat. Materialele sunt depozitate în coșuri separate, astfel încât un amestec proaspăt este livrat în mod constant de fiecare dată.

 

Cost-Eficient
Închirierea unei betoniere mobile vă oferă control deplin asupra livrării de beton. Capacitatea dvs. de a plăti pentru ceea ce aveți nevoie vă oferă economii mari la proiecte.
Pentru șantierele aflate la distanță sau când instalația de producție nu poate fi instalată pe șantier, o autobetoniere mobilă oferă soluția. Nu mai așteptați să sosească un camion de beton cu întârzieri precum traficul și cererea mare care afectează timpul și calitatea acestuia.

 

Prietenos cu mediul
Fiind capabil să amesteci exact cantitatea de care ai nevoie atunci când ai nevoie, reduce cantitatea de deșeuri de beton produsă. Acest lucru ne protejează mediul și duce la economii de costuri, deoarece deșeurile necesită o eliminare adecvată.
Uneori, poate fi dificil să comandați cantitatea exactă de beton necesară pentru un proiect, ceea ce poate duce la comanda mai mult decât este necesar. Cu o autobetoniera mobilă, puteți face pur și simplu o cantitate suplimentară necesară.

 

Livrare flexibilă a betonului
Ca orice fabrică de beton obișnuită, betonierele mobile pot fi personalizate pentru a satisface cerințele exacte ale șantierului dumneavoastră. Indiferent când ai nevoie de el zi sau noapte, betonul tău poate fi disponibil în cel mai scurt timp!
Culorile, aditivii și apa pot fi modificate pentru fiecare lot de beton fără a fi nevoie să vă faceți griji dacă betonul este prea fierbinte sau prea amestecat. Produsele disponibile în camioanele noastre includ nisip, umplutură necontractabilă (umplutură), umplutură cu densitate controlată și beton de rezistență medie și înaltă. La cerere sunt disponibile aditivi pentru fibre și aer și rapoarte de amestec personalizate.

 

 

 
Întreținere autobetoniere
 
1

Proces bine definit
Pentru descărcarea și curățarea camioanelor în fiecare zi, iată câteva elemente comune ale listei de verificare pentru funcționare, inclusiv:

  • Asigurați-vă că sistemul dumneavoastră hidraulic funcționează corect.
  • Asigurați-vă că toate telecomenzile sunt curate la sfârșitul fiecărei ture.
  • Furtunul din spatele camionului și jgheab înainte de descărcare.
  • Crearea rândurilor de vânt (pentru produs suplimentar).
  • Videoclipul de mai jos este o imagine de ansamblu excelentă a acestui proces dacă doriți să vă reînnoiți procesul actual de inspecție înainte sau după călătorie.
2

Utilizați un dizolvant de beton
Acest produs este biodegradabil și este o soluție fără acid pentru a înmuia cimentul care poate fi clătit. Acest produs pe care îl aplicați în esență și îl lăsați să stea timp de 15 minute și va începe să se înmoaie încet. Puteți apoi să luați o perie pentru a începe să îndepărtați excesul de beton din camioane. Acest lucru vine într-un rezervor de plastic cu un pulverizator de spumă și funcționează cel mai bine pe betonul care nu este mai vechi. Urmăriți acest videoclip pentru a afla mai multe.

3

Aveți un proces pentru clătirea corectă a jgheabului la fața locului
Veți dori să vă asigurați că aveți un proces documentat despre cum să faceți acest lucru, inclusiv unde să vă clătiți exact pe șantierul unde se află echipa dvs.
Multe jurisdicții impun sancțiuni pentru contaminarea canalizării pluviale, așa că veți dori să vă asigurați că șoferii urmează procedurile adecvate de fiecare dată când clătesc canalul.

4

Participați la cursuri de întreținere a camionului pentru betoniere
Una dintre cele mai bune modalități de a vă familiariza liderii cu întreținerea adecvată a flotei dvs. de camioane este ca tehnicienii de service să participe la cursuri de întreținere a autobetonierelor, inclusiv următoarele:
Siguranță

  • Componente electrice
  • Hidraulica
  • Tambur și tobogan
  • Sistem de control
5

Luați în considerare un sistem de spălare
Cu tăieturi la nivelul solului care controlează buncărul, colectorul și duzele tamburului, acest lucru vă asigură că curățați întregul colector, inelul de picurare, jgheabul și tamburul. Atâta timp cât întrețineți acest tip de sistem și eliminați în mod corespunzător spălarea, este un pas bun de adăugat la procesul dumneavoastră pentru a vă asigura că camioanele dumneavoastră rămân curate și întreținute. Dacă luați în considerare o nouă flotă de autobetoniere, aceasta este una dintre acele caracteristici care pot face lucrurile puțin mai ușoare pentru șoferi în timpul inspecțiilor post-călătorie și îi poate aduce șoferii înapoi pe drum puțin mai repede.

6

Efectuați inspecții mai rapide și mai ușoare
Unul dintre capcanele comune asociate cu inspecțiile vehiculelor este lipsa datelor produse și asupra cărora se acționează.
Acest lucru asigură, de asemenea, că datele colectate pot fi utilizate și luate în considerare, ceea ce este util în special atunci când este utilizat pentru a crea programe de întreținere preventivă și pentru a urmări întreținerea în cadrul soluției de întreținere a flotei platformei. Imaginați-vă cât de mult mai eficientă și sigură ar fi flota dvs. dacă elementele de inspecție zilnică pe care echipa dvs. le efectuează deja, cum ar fi un proces de spălare, ar putea fi verificate digital ca fiind complete în fiecare zi?

 

 
Fotografie certificat
 

productcate-800-500

 

 

Fotografie din fabrică

 

productcate-1000-500

 

 
Întrebări frecvente despre autobetoniera
 

Î: Cum se numește un camion de betoniere?

R: Un camion de beton, numit și camion agitator, camion de ciment sau mixer de tranzit, transportă beton gata amestecat la un șantier. Camioanele sunt construite pe un șasiu obișnuit, adică tamburul de amestecare și mecanismele sunt furnizate de un producător specializat.

Î: Cât de mult ciment deține un camion de malaxor?

R: Camioanele pentru beton cântăresc în medie 25,000 lbs. singure și până la 40,000 lbs. când transportați o încărcătură completă. Capacitatea lor este de aproximativ 8 metri cubi, dar poate fi de până la 10 metri cubi dacă sunt complet încărcate.

Î: Care este diferența dintre un camion de ciment și un camion de beton?

R: Dacă v-ați întrebat vreodată „Care este diferența dintre beton și ciment?” ai noroc. Termenii beton și ciment sunt adesea folosiți interschimbabil. Dar adevărul este că nu sunt la fel. De fapt, acel camion „de ciment” la care mulți dintre noi se referă pe un șantier este de fapt o denumire greșită – este într-adevăr un camion „beton”.

Î: De ce autobetoniere?

R: Aceste camioane sunt utilizate în mod obișnuit în industria construcțiilor pentru o varietate de proiecte, inclusiv construcția de clădiri, poduri și drumuri. Utilizarea autobetonierelor a revoluționat industria construcțiilor, făcând mai ușor și mai eficient transportul și amestecarea cantităților mari de beton.

Î: Care este funcția camionului mixer?

R: Betonierele au două funcții: amestecare și agitare, iar aplicarea lor depinde de tipul de instalație de beton pe care o folosește șantierul. Dacă instalația de dozare include o betoniere, autobetoniera trebuie doar să agite amestecul de beton împușcat, astfel încât acesta să nu se dezgregă în timpul transportului către zona de pulverizare.

Î: Cât timp poate sta betonul într-un camion de malaxor?

R: Ca regulă generală, treizeci până la șaizeci de minute de transport sunt acceptabile pentru lucrări mici. La o instalație centrală sau portabilă de gata de amestecare, betonul ar trebui să fie descărcat dintr-un camion malaxor sau un camion agitator în termen de două ore. Dacă se utilizează echipament de transport fără agitație, acest timp se reduce la o oră.

Î: Care este diferența dintre ciment și beton?

R: Pe scurt, diferența dintre ciment și beton este ușor de clarificat odată ce cunoaștem toate elementele de bază ale compoziției lor. Cimentul este un liant realizat din calcar și argilă; în timp ce betonul este un material de construcție creat prin amestecarea adecvată a cimentului, apei, nisipului și rocii.

Î: Cât de greu este un autobeton de ciment?

R: Camioanele cântăresc între 9.070 și 13.600 kg și pot transporta aproximativ 18.100 kg (40,000 lire) de beton, deși multe dimensiuni diferite de autobetoniere sunt în uz în prezent. Cea mai comună capacitate a camionului este de 10 yarzi cubi (7,6 m3).

Î: Cum nu se usucă cimentul în camion?

R: Camioanele de ciment se ocupă direct de această problemă. Butoiul, cunoscut și sub denumirea de tambur, împiedică uscarea betonului ca lame și rotirea tamburului amestecă continuu betonul pe tot parcursul transportului. Acest proces se numește încărcare.

Î: Care sunt pericolele autobetonierei?

R: Pericolele includ suprafețe alunecoase, picioare nesigure, scări și pasarele deteriorate și prinderi nesigure pentru mâini și picioare în timpul urcării și coborârii cabinei și echipamentelor camionului. Aceste pericole pot apărea la fabrică sau la locul de livrare.

Î: Ce se află în interiorul unui camion de ciment?

R: Ei transportă beton gata amestecat pe șantiere sau pe șantiere. Camionul de amestecare are un tambur de amestecare și mecanisme de amestecare specializate.

Î: De ce se rotesc camioanele de ciment?

R: Camioanele de beton gata de amestec vor funcționa fie ca agitator de ciment, fie ca malaxor, în funcție de tipul de beton care este livrat pe șantier. Prin întoarcere, camioanele ajută la menținerea betonului la consistența potrivită, amestecând continuu componentele acestuia în tambur.

Î: Care sunt cele 3 tipuri largi de betoniere?

A: Tipuri de betoniere:
(1) Mixere cu tambur basculant.
(2) Mixer cu tambur fără înclinare.
(3) Mixer cu tambur inversat.

Î: Cum mențineți curat un camion de beton?

R: Utilizați un dizolvant de beton pentru a vă curăța camionul periodic. Un alt truc de curățare care poate ajuta la îndepărtarea betonului uscat din camioanele dvs. este să utilizați un produs precum Back-Set. Acest produs este biodegradabil și este o soluție fără acid pentru a înmuia cimentul care poate fi clătit

Î: De ce pun gheață în camioanele de ciment?

R: Pare a fi răspunsul evident, dar în esență gheața este folosită în betonul gata de amestec pentru a reduce temperatura betonului, cel mai adesea în țările fierbinți în care betonul gata de amestec depășește 90 de grade Fahrenheit. Este important ca betonul să aibă timp în acest proces pentru a dezvolta rezistență și durabilitate.

Î: Ce întoarce tamburul pe un camion de beton?

A: Tamburul este rotit de o acţionare hidraulică. Un motor hidraulic din acționarea hidraulică este antrenat de motorul camionului printr-o conexiune la priza de putere. Ca urmare, viteza motorului hidraulic care antrenează tamburul va varia în funcție de turația motorului.

Î: Ce rpm ar trebui să ruleze o betoniere?

R: Tamburul mixerului trebuie să se rotească între 20 și 25 RPM pentru cele mai bune rezultate în amestecarea betonului. Pentru a obține această viteză folosind un motor electric de 1725/1800 rpm, utilizați un scripete în V cu secțiunea „A” cu diametrul de 2”.

Î: Merită să angajați o betoniere?

R: Deci, merită o betoniera? Dacă faci doar lucrări mici ocazionale, închirierea unei betoniere ar trebui să fie suficientă pentru a te descurca. Costurile de închiriere pot fi mai ieftine pe termen lung decât achiziționarea de echipamente care stau inactiv. Cu toate acestea, dacă turnați frecvent beton, achiziționarea propriului dvs. mixer poate plăti în doar câteva proiecte mari.

Î: De ce se încălzește cimentul la întărire?

R: Căldura produsă de beton în timpul întăririi se numește căldură de hidratare. Această reacție exotermă are loc atunci când apa și cimentul reacționează. Cantitatea de căldură produsă în timpul reacției este în mare măsură legată de compoziția și finețea cimentului.

Î: Cât costă să pui într-o betoniere?

R: Proiectele diferite necesită amestecuri diferite, așa că va trebui să știi care este al tău înainte de a începe – cu toate acestea, un standard bun pentru a lucra este o parte de ciment pentru două părți de nisip și trei părți de agregate. Păstrați și o cantitate bună de apă la îndemână, pentru că va trebui să o adăugați pe măsură ce mergeți.
Suntem producători profesioniști de autobetoniere din China, specializați în furnizarea de servicii personalizate de înaltă calitate. Vă așteptăm cu căldură să cumpărați camion de betoniere în vrac de vânzare aici și să obțineți lista de prețuri de la fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și prețuri mici. Drum Van Van semi -remorcă, Tehnologie semi -remorcă, Camion hibrid

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă