Semi-remorcă hidraulică cu două etaje pentru transport vehicul

Vehiculele de pasageri aduc provocări unice de transport în comparație cu mărfurile generale convenționale. Sedanurile, SUV-urile și mașinile cu energie nouă au valoare unitară relativ mare, garda la sol redusă și dimensiuni variate. În timpul tranzitului, fixarea necorespunzătoare sau înălțimea nerezonabilă a punții poate duce la zgârieturi, coliziuni sau deteriorarea șasiului, impunând cerințe stricte privind geometria punții, stabilitatea hidraulică, performanța anti-alunecare și sistemele de asigurare a încărcăturii.

Semiremorcile specializate pentru transportul auto sunt proiectate și fabricate pentru logistica auto, inclusiv configurații de cadru cu etaj dublu și de ridicare hidraulică. În funcție de cerințele proiectului, remorcile pot fi echipate cu sisteme de ridicare hidraulice, suspensii mecanice sau pneumatice, ansambluri de asigurare a vehiculelor ranforsate și configurații personalizate ale punții.

Configurația vehiculului este determinată de specificațiile încărcăturii, parametrii tractorului și condițiile rutei, mai degrabă decât de modelele standard fixe.

 

Imagini de produs

 

 

 

 

Utilizarea optimizată a spațiului pe două etaje:Construită cu un cadru principal de înaltă rezistență, tip cușcă, puntea superioară ridicabilă hidraulic permite reglarea flexibilă a spațiului vertical, adaptându-se perfect la diferite înălțimi ale sedanurilor, SUV-urilor și vehiculelor cu energie nouă.

Performanță fiabilă de ridicare și încărcare hidraulică:Unitatea hidraulică integrată controlează ridicarea punții superioare și mișcarea rampei. Designul de încărcare cu unghi mic evită răzuirea șasiului și a barei de protecție față a vehiculelor cu garda la sol redusă pentru operațiuni mai sigure de încărcare-descărcare.

Design de protecție a mărfurilor de mare valoare:Echipat cu opritoare pentru roți montate cu precizie și puncte de ancorare cu mai multe poziții. Placa perforată anti-alunecare reduce alunecarea vehiculului și absoarbe vibrațiile induse de drum, oferind o protecție completă pentru autoturismele de mare valoare.

Oțel de înaltă rezistență și structură optimizată pentru greutate redusă:Componentele portante critice adoptă oțel premium de înaltă rezistență, cum ar fi T700 sau clase echivalente. Obține o rigiditate remarcabilă la îndoire și la torsiune, controlând în același timp greutatea tară pentru a maximiza sarcina utilă eficientă.

Integrare inteligentă și sigură:Echipat cu sisteme de frânare pneumatice ABS/EBS avansate, blocuri de supape de protecție hidraulică cu mai multe circuite, plus sisteme de avertizare și iluminare LED pentru orice vreme, standard internațional de 24 V, care asigură funcționarea în siguranță în condiții nefavorabile ale drumului și transport pe timp de noapte.

Proiecte de logistică pentru fabrici de automobile și dealeri:Implementat pe scară largă pentru livrarea pe distanțe medii și lungi și pe ultimul kilometru de vehicule de pasageri finite, transportând mașini noi de la fabricile de producție sau porturi la curțile dealerilor și centrele de distribuție.

Transport rutier special supradimensionat:Datorită dispunerii flexibile a punții și distribuției sarcinii pe mai multe osii, remorca poate fi, de asemenea, adaptată pentru transportul pe autostradă de vehicule comerciale ușoare și vehicule speciale modificate în limitele dimensiunilor.

Selectarea echipamentului de transport necesită lucrul invers față de cerințele sarcinii de transport.

01/ Confirmați încărcăturaFurnizați tipul vehiculului (sedan, SUV, EV etc.) și cantitatea de încărcare. Verificați greutatea unui singur vehicul, în special pentru mașinile grele cu energie nouă. Furnizați înălțimea vehiculului, date de garda la sol și constrângeri de dimensiune.

02/ Confirmați tractorulVerificați marca tractorului, modelul și puterea motorului. Verificați capacitatea de încărcare a roții a cincea și înălțimea de montare. Confirmați capacitatea de ieșire hidraulică și specificațiile conexiunii electrice.

03/ Confirmați traseul de transportExaminați lățimea drumului, razele curbei și pasajele cu înălțime restricționată. Evaluați pante maxime și limitele de sarcină pe pod. Verificați sarcinile permise pe osie și limitele de dimensiune totală în regiunile țintă.

04/ Determinați configurația remorciiInginerii evaluează datele colectate pentru a confirma: cantitatea de osii și capacitatea de încărcare Tipul de suspensie (mecanică/suspensie pneumatică) Cursa de ridicare a platformei superioare și geometria rampei Numărul și dispunerea pozițiilor de asigurare a vehiculului Unitatea de putere hidraulică și configurația de control

Echipament de alergareConfigurațiile cu 2 sau 3 axe adoptă o distanță optimizată pentru a respecta limitele legale de sarcină pe osie, distribuie uniform sarcina utilă și prelungește durata de viață a anvelopei.

Sisteme de SuspensieSuspensia mecanică oferă fiabilitate robustă pentru drumuri accidentate și neasfaltate; Suspensia pneumatică oferă funcție de nivelare a încărcăturii, înălțime reglabilă a platformei și o calitate mai lină de rulare pentru vehiculele sensibile de pasageri de mare valoare.

Sisteme de franareConfigurația frânei pneumatice utilizează componente premium, dispozitive de reglare automate a jocului și pachete ABS/EBS care respectă reglementările regionale de siguranță.

Sistemele hidraulice oferă mișcare controlată pentru reglarea punții și pregătirea încărcării. În funcție de configurație, sistemul hidraulic integrat poate gestiona: Ridicarea și coborârea platformei superioare Plierea rampei din spate și reglarea unghiului Reglarea cursei suspensiei hidraulice

Unitățile de putere sunt dimensionate în funcție de debitul de ulei necesar, presiunea de lucru, ciclurile de funcționare și interfețele de control, inclusiv telecomandă opțională.

Deoarece proiectele de logistică auto variază foarte mult, remorcile pot fi adaptate la cerințele exacte ale proiectului: Dimensiunea generală personalizată și aspectul punții Cantitatea de osii și capacitatea de încărcare reglabile Geometrie specială a rampei de ridicare hidraulice Ansambluri de fixare și blocare a roților consolidate Unități hidraulice de putere și interfețe de control specificate la comandă Dimensiuni specifice de conexiune a anvelopelor, standarde regionale și standarde de conexiune a anvelopelor de rezervă, branduri de schimb electrice finisaje de vopsea și branding corporativ

Semiremorca transportatoare de mașini cu două etaje integrează structura din oțel, mecanismul de rulare, circuitele hidraulice, frânele pneumatice și sistemele electrice într-un singur sistem complet al vehiculului.

Asigurarea calității acoperă etapele cheie ale inspecției: Precizia dimensională a cadrului cu două etaje de tip cușcă Pătrunderea sudurii verificată prin teste nedistructive Alinierea paralelă a osiilor și calibrare geometrică Testarea presiunii hidraulice și inspecția funcțională a cilindrului Verificare completă pentru frânarea pneumatică și circuitele electrice

Metode de livrare:Expediat prin containere Flat-Rack, nave Roll-on/Roll-off sau nave break-bulk în funcție de dimensiunile totale.

Protecție la export:Ceara anticorozivă marină, foliile VCI rezistente la umiditate și pachetele de protecție rezistente protejează componentele împotriva umidității oceanului în timpul tranzitului pe mare.

Suport pentru documentație:Sunt furnizate documente complete de conformitate, inclusiv conosament, certificat de origine, rapoarte de testare și manuale tehnice de operare.

Tag-uri populare: semi-remorcă de transport hidraulic cu două etaje pentru vehicule, China, Semi -remorcă Lowboy, Remorcă pentru transportul țevilor, dezvoltarea semiremorcilor, Uși semi -remorcă, producător de semiremorci, Trailer semi -transport scurt