Tractor HOWO TX 430

Sistem de alimentare și transmisie

Motor diesel de sarcină grea-de 430 CP (MC11.43-30), standard de emisii Euro 2, 6 cilindri în linie cu turbocompresor intercooler, combinat cu transmisie manuală 16 înainte și 2 înapoi, putere de ieșire stabilă la sarcină maximă

Bloc motor din fontă, carcasă de transmisie de precizie din aliaj, arbore de viteză de înaltă-rezistență

Compatibilitate puternică cu combustibilul, adaptabil la motorină de calitate scăzută-în Africa și Asia Centrală; suficient cuplu-la viteză redusă pentru alpinism și tracțiune-pentru încărcături grele; rata scăzută de eșec, reduce-pentrunțele de transport pe distanțe lungi și costurile de întreținere

Șasiu și sistem de propulsie

Dispoziție de tracțiune dublă-spate 6×4, axă de antrenare spate ranforsată MCX16ZG, ampatament 3400+1400mm, șa de tracțiune a cincea roată standard pentru sarcini grele-, integrată prin cadru longitudinal de tip-

Cadru din oțel ștanțat integral-de înaltă tracțiune, carcasă a axei motoare din oțel forjat, șa de tracțiune din oțel turnat

Performanță superioară de încărcare-și anti-deformare, potrivită pentru transportul logistic-de suprasarcină pe termen lung; structura matură de propulsie 6×4 echilibrează flexibilitatea și capacitatea mare de tracțiune, adaptându-se la drumurile de munte, drumurile cu pietriș și drumurile rurale accidentate

Suspensie și sistem de combustibil

Suspensie ranforsată cu arc cu mai multe-lame, rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu integrat de-capacitate mare, circuit de ulei rezistent la praf-și scurgeri-, suport pentru croazieră continuă pe distanțe lungi-

Oțel cu arc de dur-înaltă rezistență, corp de rezervor din aliaj ușor de aluminiu anti-coroziune, conductă de ulei din cauciuc rezistentă la uzură-

Efect excelent de absorbție a șocurilor pentru condiții complexe de drum; capacitatea mare a combustibilului reduce frecvența de realimentare pentru transportul transfrontalier pe distanțe lungi-; designul anti-rugină și anti-scurgeri se adaptează mediilor de operare de peste mări cu praf și umezeală

Siguranță și configurație cabină

Cabină cu un singur dormitor cu acoperiș-înalt, parbriz cu vedere panoramică-largă, bară frontală anti-coliziune din oțel îngroșat, sistem de frânare cu aer cu dublu-circuit ABS, benzi reflectorizante-cerc complet, lumini de avertizare pe acoperiș, plasă de protecție a lămpii

Cabină din tablă de oțel galvanizat-de înaltă rezistență, structură de oțel îngroșată anti-coliziune, componente electrice antiexplozive-

Cabina umanizată ameliorează-oboseala condusului pe distanțe lungi; dispozitivele complete de protecție de siguranță evită în mod eficient riscurile de coliziune și frânare; respectă pe deplin standardele internaționale de siguranță a traficului pe autostradă, trecând cu ușurință inspecția rutieră de peste mări

Anvelope și sistem auxiliar

315/80R22.5 anvelope fără cameră îngroșate-rezistente la uzură, 11 anvelope în total (inclusiv 1 anvelopă de rezervă), butuci de roți din oțel de înaltă-găuri cu mai multe orificii, suport fix pentru anvelopă de rezervă

Toate anvelopele din-oțel la sarcină radială-rezistente, butuci din oțel îngroșat ștanțat

Aderență puternică și rezistență la uzură, adaptabilă la suprafețele rutiere accidentate ale parcurilor logistice și zonelor muntoase; model standard de anvelope universale, ușor de cumpărat piese de schimb la nivel local pe piețele de peste mări